Het is veilig en hoeft niet ter plaatse gelast te worden.
Lassen is ten strengste verboden tijdens gebruik， en het gemakkelijk is om gebroken draden op de w te veroorzakenng punt tijdens het spannen. Wanneer de voegpijp circulaire wapeningsregeling goedkeurt， maar de overmatige sterkte zal schadelijk zijn voor de kwaliteit van de stoorkop. Daarom， wanneer u het storende hoofdanker kiest， moet u het in detail uitleggen aan de fabrikant in de bestelling.
Welland.Grouting pijp is een buisvormig waterdicht afdichtingsmateriaal dat wordt gebruikt voor het voegen van betonconstructieverbindingen.
De samenwerking Specificatie tussen het zadelprofiel op het hoefijzer van de voegpijp en de kern is te laag. Wanneer de buitenste mal en het hoefijzeroppervlak bij elkaar worden gemonteerd， is de kloof groter dan de dikte van de pijpwand，Welland.Grootbloem， er is een actieve kloof. Daarom kneedt de Chengdu voegpijpfabrikant de pijpwand om een & quot; acht& quot; gevormde rimpel.
FalticeniNameLage kosten， snelle tijd geen verlies， vrij van klimaat- en plaatsbeperkingen.
Wanneer de pijp wegens ernstige verstopping niet kan worden aangesloten， moet kernboordetectie worden uitgevoerd; wanneer het niet de eerste paal van een bepaalde brug is， moet de bouweenheid de detectiemethode wijzigen. De methode van de lage spanningsreflectiegolf of de meetmethode van de hoge spanningsspanning moet worden gebruikt en ondertekend door de toezichthouder. s vertegenwoordiger en de persoon die belast is met kwaliteitstoezicht vóór de uitvoering; In geval van pijpblokkering van een brug voor vele malen， moet de kernboorinspectie tijdig worden uitgevoerd. Andere toepassingen van voegpijpintroductie De voegpijp van paalfundering verwijst naar de staalpijp die moet worden ingebed bij het testen van de kwaliteit van paalfundering. Over het algemeen wordt het in de wapeningskooi gebonden en samen met de wapeningskooi in het gat verlaagd alvorens beton te gieten! Er zijn vele redenen voor de voegpijp om op de pijp te gokken，Welland.Leidende kleine leiding42， waarvan de meeste te wijten zijn aan de lekkage van modder veroorzaakt door de pijpverbinding die niet goed wordt gelast tijdens de verwerking， en ook omdat de pijpmond niet goed wordt gesloten en valt dpuin， de leiding is geblokkeerd! Om het bot te zeggen， de pijp is geblokkeerd door allerlei soorten! De rol van de voegpijp is om schoon water in de voegpijp te injecteren en de omvormer in de voegpijp te zetten voor het testen wanneer de integriteit van de paalfundering door ultrasone golf wordt getest. Als de voegpijp is geblokkeerd， kan de omvormer niet worden geplaatst， of kan niet worden geplaatst aan de onderkant van de paal， dus het is onmogelijk om de hele paal uitvoerig te testen en de kwaliteit van de paalfundering te beoordelen!
De algemeen gebruikte norm voor het voegen van pijp is de binnendiameter van -mm. De wanddikte van de pijp heeft weinig effect op de geluidsoverdracht， dus is er over het algemeen geen noodzaak om de dikte van de pijpwand te beperken. Echter， vanuit het perspectief van het besparen van staalverbruik， is het OK als de pijpwand de zijdelingse druk van nieuw beton kan dragen， niet noodzakelijkerwijs hoe dikker hoe beter.
De voegpijp met de voegpijp als het flexibele kernelement kan worden gecompenseerd in de axiale， laterale en hoekige richtingen op de pijpleiding. Vanuit het perspectief van zijn prestaties kan de interne drukvoegpijp in drie richtingen worden verplaatst， maar omdat het wordt beperkt door behuizing en andere accessoires， kan het vaak alleen in de axiale richting worden verplaatst. Daarom moet de gebruiker indiDe verplaatsing in verschillende richtingen bij het selecteren en bestellen， om correct te selecteren. Het werkprincipe van de voegpijp is om zijn eigen elastische vervorming te gebruiken om de axiale， hoekige， laterale en gecombineerde verplaatsing van de pijp als gevolg van thermische vervorming， mechanische vervorming en verschillende mechanische trillingen te compenseren. De compensatie heeft de s van afdichting， drukweerstand， temperatuurweerstand， corrosieweerstand， slagweerstand， trillingsreductie en geluidsreductie， die de vervorming van de pijp kunnen verminderen en de levensduur van de pijp kunnen verbeteren.
Kenmerken: de voegpijp is verdeeld in wegwerp voegpijp (ccll-y voegpijp， qdm-it voegpijp ccll-y volledige sectie voegpijp) en repetitieve voegpijp (ccll-d voegpijp， ccll-d volledige sectie voegpijp).
Lage kosten snelle tijd， geen verlies， vrij van klimaat- en plaatsbeperkingen.
Economisch beheerWanneer de pijp wegens ernstige verstopping niet kan worden aangesloten， moeten de volgende behandelingsprincipes worden gevolgd: wanneer het de eerste paal van een bepaalde brug is， moet kernboordetectie worden uitgevoerd; wanneer het niet de eerste paal van een bepaalde brug is， moet de bouweenheid de detectiemethode wijzigen. De methode van de lage spanningsreflectiegolf of de meetmethode van de hoge spanningsspanning moet worden gebruikt en ondertekend door de toezichthouder. s vertegenwoordiger en de persoon die belast is met kwaliteitstoezicht vóór de uitvoering; In geval van pijpblokkering van een brug voor vele malen， moet de kernboorinspectie tijdig worden uitgevoerd. Andere toepassingen van voegpijpintroductie De voegpijp van paalfundering verwijst naar de staalpijp die moet worden ingebed bij het testen van de kwaliteit van paalfundering. Over het algemeen wordt het in de wapeningskooi gebonden en samen met de wapeningskooi in het gat verlaagd alvorens beton te gieten! Er zijn vele redenen voor de voegpijp om op de pijp te gokken， waarvan de meeste te wijten zijn aan de lekkage van modder veroorzaakt door de pijpverbinding die niet goed wordt gelast tijdens de verwerking， en ook omdat de pijpmond niet goed wordt gesloten en valt dpuin， de leiding is geblokkeerd! Om het bot te zeggen， de pijp is geblokkeerd door allerlei soorten! De rol van de voegpijp is om schoon water in de voegpijp te injecteren en de omvormer in de voegpijp te zetten voor het testen wanneer de integriteit van de paalfundering door ultrasone golf wordt getest. Als de voegpijp is geblokkeerd， kan de omvormer niet worden geplaatst， of kan niet worden geplaatst aan de onderkant van de paal， dus het is onmogelijk om de hele paal uitvoerig te testen en de kwaliteit van de paalfundering te beoordelen!
De kleine editor van voorgespannen machines en gereedschappen zal u leiden om de belangrijkste verbindingsmethoden tussen het aandrijfapparaat en de boorkop te begrijpen: de verbinding tussen de flens van de aandrijfkop van de elektrische oliepomp en de parallelle flens is momenteel de meest gebruikte. Er is een flens aan het onderste deel van de aandrijfkop，Welland.Ondersteuning voor kleine leidingen， en de grootte komt overeen met de flens van de kerstboomputkop.
Glasvezel voegpijp is een semi-stijf product gemaakt van glasvezel als grondstof， hoge sterkte alkalivrije glasvezel door een bepaald warp breiproces， en vezelfilament gecoat aan beide zijden.
Actiemechchanisme van voegpijp: de voegpijp is een flexibel materiaal. Onder de werking van bodembelasting， en voegen pijp verwerkt door naadloze stalen pijp is over het algemeen zeldzaam in de markt. De redenen zijn als volgt: ten eerste， in termen van prijs， over het algemeen， de kosten van het voegen van pijpen gemaakt door lassen zijn relatief laag， wat gemakkelijk is voor kopers te accepteren. De kosten van binnenlandse producten gemaakt van spiraalstalen buizen en naadloze stalen buizen zijn te hoog. Ten tweede， in termen van verwerkingstechnologie， zijn gelaste buizen relatief gemakkelijk te verwerken， en de vereiste apparatuur is relatief eenvoudig. Als spiraalstalen buizen en naadloze stalen buizen worden verwerkt， is het proces relatief complex. Het productieproces en de kenmerken van klem omlaag voegen pijp klem omlaag voegen pijp is een soort voegen pijp. Omdat alleen professionele hydraulische klemmen nodig zijn voor de verbinding， wordt het ook algemeen genoemd klem down voegen pijp. De klemvoegpijp heeft de volgende kenmerken: de verbinding van de voegpijp is eenvoudig， zolang de hydraulische klem voor aansluiting vereist is. De voegpijp heeft verbindingen aan beide uiteinden van de klem type voegpijp， die de mogelijkheid van losmaken vermijdt en een goede seismische weerstand heeft. Verschillende veelvoorkomende fouten in de installatie van voegbuizen hebben altijd veel problemen bij het gebruik van voegbuizen voor werk. Om iedereen in staat te stellen om de productie normaal aan de fabriek te leveren， hebben we speciaal de volgende fouten samengevat die zullen optreden bij het gebruik vande pijpen. Als u problemen hebt in de volgende voorbeelden， weet u hoe u ze moet oplossen Het eerste punt is dat als de verbinding， mondstuk of bodem van de voegpijp niet stevig is verzegeld， deze tijdens de bouw wordt geblokkeerd door cementmodder. Op dit moment is het OK om de afdichting te controleren Het tweede punt is dat de verbinding tijdens installatie verkeerd is uitgelijnd of vervormd. Op dit moment moeten we weten dat het wordt veroorzaakt door het dunne materiaal geselecteerd. De bovenstaande twee punten zijn veel voorkomende problemen bij de installatie van voegbuizen die niet geschikt zijn voor de huidige locatie. We Onthoud deze aandachtspunten beter， zodat wanneer ze zich in de toekomst voordoen， we weten hoe we ermee om moeten gaan om een snelle oplossing te garanderen! De voegpijpverbinding of de pijpopening en de pijpbodem zijn niet stevig verzegeld， dus breng modder of cementmodder tijdens het bouwproces om de pijp te blokkeren: tijdens de installatie en het voegen van de voegpijp， wordt de wapening vervormd of botst， met inbegrip van klei cement drijfmest.
Onder de vele geïmporteerde projecten is de ontwikkeling van de productietechnologie van automobiele deur- en vensterdichtstrips het meest representatief. Door de introductie van verzegelende stripproductielijnen uit Japan， Duitsland， Italië， Groot-Brittannië en andere landen， tot nu toe， hebben binnenlandse fabrikanten meer dan verzegelende strip prod geïntroduceerdactielijnen. Naast zuivere rubberen afdichtingsstrips kunnen afdichtingsstrips van verschillende composietstructuren， metaalskelet en verschillende rubbercomposietafdichtingsstrips， rubber en kunststof composietafdichtingsstrips worden geproduceerd. Momenteel is het algemene niveau van China De productietechnologie van de afdichtingsband heeft in de jaren negentig in principe het niveau van het buitenland bereikt en is uitgegroeid tot een voegbuis. Omdat sommige projecten niet gemakkelijk te detecteren zijn wanneer ze worden vervaardigd， en de kwaliteit van de voegpijp als kanaal voor het testen van instrumenten cruciaal is geworden. Als de kwaliteit van de voegpijp slecht is， brengt dit veel verborgen gevaren met zich mee. Het materiaal van de staalvoegpijp， dat de kenmerken van dunne pijpwand， staalbesparing， ondoordringbaarheid， drukweerstand en hoge sterkte heeft， wordt over het algemeen gebruikt voor nagespanne gereserveerde gaten in voorgespannen structuren. Wanneer de voegpijp wordt gebruikt， kan deze direct aan het wapeningskader worden gebonden. Omdat de voegpijp erg licht is， is het erg handig om te werken. Tijdens de installatie moet echter aandacht worden besteed aan de balans van de as.
Welland.Onder de vele geïmporteerde projecten is de ontwikkeling van de productietechnologie van automobiele deur- en vensterdichtstrips het meest representatief. Door de introductie van verzegelende stripproductielijnen uit Japan， Italië， Groot-Brittannië en andere landen， tot nu toe， hebben binnenlandse fabrikanten meer dan verzegelende strip prod geïntroduceerdactielijnen. Naast zuivere rubberen afdichtingsstrips kunnen afdichtingsstrips van verschillende composietstructuren， metaalskelet en verschillende rubbercomposietafdichtingsstrips， rubber en kunststof composietafdichtingsstrips worden geproduceerd. Momenteel is het algemene niveau van China De productietechnologie van de afdichtingsband heeft in de jaren negentig in principe het niveau van het buitenland bereikt en is uitgegroeid tot een voegbuis. Omdat sommige projecten niet gemakkelijk te detecteren zijn wanneer ze worden vervaardigd， en de kwaliteit van de voegpijp als kanaal voor het testen van instrumenten cruciaal is geworden. Als de kwaliteit van de voegpijp slecht is， brengt dit veel verborgen gevaren met zich mee. Het materiaal van de staalvoegpijp， dat de kenmerken van dunne pijpwand， staalbesparing， ondoordringbaarheid， drukweerstand en hoge sterkte heeft wordt over het algemeen gebruikt voor nagespanne gereserveerde gaten in voorgespannen structuren. Wanneer de voegpijp wordt gebruikt， kan deze direct aan het wapeningskader worden gebonden. Omdat de voegpijp erg licht is， is het erg handig om te werken. Tijdens de installatie moet echter aandacht worden besteed aan de balans van de as.
De opstelling van de spanningsmeter moet worden geïnstalleerd voordat de voorspankracht wordt uitgeoefend， en de beugel moet volledig worden gekoeld wanneer de initiële meting wordt gemeten; Als de voorspanning is toegepast moet in het rapport worden opgemerkt dat de ondersteunende axiale krachtgegevens de verandering van de spanning van de voegbuis weerspiegelen nadat de voorspanning is toegepast.
?